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クラウド系エンジニアのロードバイク初級ブログ

セオフェス 2017 2時間ソロ

セオフェスに始めて参加してきました。2時間エンデューロにソロでエントリーしました。

セオフェスはセオサイクルさんが主催のイベントで、チーム、ソロのエンデューロの他、カテゴリ別のレースが行われます。

また、バイクやアクセサリメーカー等の出展が非常に多く、ちょっとした展示会となっており、試乗のために来場される方も多いようです。

開催地は袖ヶ浦フォレストレースウェイだったので、コースとしては私が最も慣れているサーキットのひとつ。

 

今回は、自分にとってロードレース、エンデューロとしては今年最後のレースということで、ツール・ド・おきなわを終えた後も練習量を落とさずに挑みました。
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ツール・ド・おきなわ 2017 100km

2年目のツール・ド・おきなわ

結果はDNFの不安はなく、完走したのみ。とにかくレースは最高にキツかったけど、楽しかった。昨年は160位で今年は121位。一応、去年よりは上位へという最低限の目標は達成できたけど、脚は痙攣しまくり、最後の30kmは集団から完全に千切れて失速。去年と同じく、とにかく力不足という反省が残りました。
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準備から少し手間取ってしまったので、また次のために記録しておこう。すぐ忘れちゃうから。

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固定ローラーではタイヤのカスが出る?

雨ばかりで3週間も外で走れていないです。

フラストレーションは溜まりますが、そんなときでもトレーニングできるのがローラー台ですね。

固定ローラーのレビューや3本ローラーとの比較で良くある話として、タイヤが摩耗してカスが出るというのがあります。

確かに始めて購入する場合など、いろいろ迷って心配になるかもしれません。実際にそういった意見が一部にあるということは事実です。

 

確かにカスが飛び散れば、ローラーの内部も汚れるし、部屋の掃除も大変です。

これは防ぐことはできないのでしょうか。

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Cannondale Supersix Evoのケーブルルーティング調整

まだ組んでから1年も経過していないSupersix Evo hi-modですが、ずっと我慢していた不満点がひとつありました。

 

それは後ろブレーキケーブルのルーティング。

フレーム内へのケーブルの入り口がヘッドチューブの前方についているため、エアロハンドルからの出口と入口までの距離が極端に短いことに起因して、ケーブルが突っ張りすぎてしまい、ハンドルが勝手に左に切れてしまうことです。

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携帯バックパックが重宝しそうです

結構ずっと気になっていて、楽天のポイントが一定の閾値(自分の中で)を超えたので、ついに購入した商品の紹介です。

オルトレのフォールダブルバックパック。

 

折り畳み式のバックパックです。どのくらい小さくなるかというと下の写真をご覧ください。超軽量の携帯ウィンドブレーカーと同じくらいのサイズです。つまりサイクルジャージの背中のポケットに余裕で入ります。
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これでサイクリング中に立ち寄ったお店でお土産を買ってくることができるようになりました!

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格安スピード/ケイデンスセンサー

Garmin Edge510Jを4年以上使用していて、そろそろ520か820にアップグレードしたいな度々考えていたのですが、機能差やレビューなどを見ていて今のところ見送っています。

 

見送りの理由はバッテリーの持ちが悪くなってしまうこと、タッチセンサーの評判がそれほど良くないこと、820Jの単体売りがなく値段が高いことが挙げられます。

 

変更したい理由としては、地図を導入したいことと、スピード/ケイデンスセンサーをチェーンステーから外してスッキリさせられること、510Jの本体容量が少なすぎてソフトウェアアップデートが出来なくなってしまっていることがあります。

 

今回、510Jのまま格安でスピード/ケイデンスセンサーを外すことに成功したので、導入した製品を紹介します。格安な点だけがポイントです。

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富士ヒルクライム2017

3年連続3回目の富士ヒルクライム

結果は昨年のタイムも更新できず、相変わらずブロンズがやっとでした。

 

1週間以上前から天気予報を眺めながら楽しみに待っていたレース。当初は雨の予報も前日には晴れに変わり、不安だった雨対策を捨て去って挑みました。
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